АОН или коммерческие рейсы.

Полет по АОН или коммерческий рейс, в чем разница и почему это важно знать

Продолжая тему безопасности мы решили прояснить один очень важный момент, а именно разницу между типами полетов: Авиация общего назначения (АОН) и Коммерческое выполнение полетов. Оба типа полетов разрешены и наиболее часто используются для выполнения тех или иных задач, для обычного пассажира разницы, на первый взгляд не видно, но она есть! Давайте разберемся...

Вертолётные перелёты в России становятся всё более востребованными — будь то деловые поездки, экскурсии или трансфер. Однако при выборе перевозчика важно понимать, в каком правовом поле выполняется рейс. Существует два основных варианта: авиация общего назначения (АОН) и коммерческие воздушные перевозки. Для пассажиров они отличаются не только юридическим статусом, но и уровнем безопасности и гарантиями.

Полёты по АОН, что это значит?

АОН — это авиация общего назначения. Под ней понимаются полёты, которые выполняются не в коммерческих целях:

• личные перелёты владельцев воздушных судов;
• учебные или тренировочные вылеты в авиаклубах;
• перегон вертолёта на другую площадку;
• полёты «для себя» или с друзьями.

Это закреплено в статье 21 Воздушного кодекса РФ. При выполнении таких полётов пассажиры могут возместить пилоту расходы на топливо, аэродромное обслуживание, другие траты на организацию такого перелета или пожертвовать средства для авиаклуба, но юридически это не считается перевозкой за плату.

Важный нюанс: при АОН пилот может обладать лицензией частного пилота (PPL), а вертолёт должен обслуживаться, но такое обслуживание, зачастую, проходит по упрощённым схемам, без строгого контроля сертифицированных организаций ТОиР и это не противоречит законодательству РФ.

Коммерческая перевозка на вертолёте

Если пассажир ПЛАТИТ непосредственно за перелёт - это уже коммерческая деятельность. Она регулируется отдельным блоком законодательства:

• статья 61 ВЗК РФ — для выполнения коммерческих перевозок требуется сертификат эксплуатанта;
• статья 100 ВЗК РФ — определяет договор воздушной перевозки пассажира;
• статья 103 ВЗК РФ — устанавливает обязанность перевозчика страховать ответственность перед пассажирами.

Коммерческие рейсы могут выполнять только компании, имеющие сертификат эксплуатанта, выданный Росавиацией. Пилоты должны иметь свидетельство коммерческого пилота (CPL) или линейного (ATPL), регулярно проходить медкомиссии и тренировки. Вертолёты обязаны обслуживаться исключительно в сертифицированных организациях, по утверждённым регламентам, никакие упрощенные схемы, как в случае с АОН, в коммерции не приемлемы.

Какие документы необходимы для выполнения коммерческих полетов

Для легальной деятельности крайне важно, чтобы у перевозчика были в порядке все документы:

• Сертификат эксплуатанта (ст. 61 ВЗК РФ);
• Лицензии пилотов (ст. 55 ВЗК РФ);
• Свидетельство о регистрации воздушного судна;
• Сертификат лётной годности (ст. 33 ВЗК РФ).

Согласно Воздушному кодексу, все эти документы должны храниться у эксплуатанта и предоставляться по требованию контролирующих органов, информация о наличии такого сертификата может быть доступна в официальных источниках, таких как сайт Росавиации, по своему желанию эксплуатант может опубликовывать сертификаты у себя на сайте. Если информации о наличии сертификатов эксплуатанта нет в официальных источниках и на сайте эксплуатанта — это тревожный сигнал.

Разница для пассажиров при полёте по АОН

На первый взгляд разница может казаться формальной, но на практике она имеет прямое влияние на безопасность:

• Нет обязательного страхования. В АОН ответственность перед пассажирами не застрахована. В случае происшествия пассажир не имеет права на компенсацию. В коммерческих перевозках страхование обязательно и регламентировано статьей 103 ВЗК РФ.
• Меньшие требования к подготовке пилота. В АОН пилот может иметь значительно меньший налёт и опыт, в коммерческих перевозках у пилота должно быть не менее 1000 часов налета.
• Техническое состояние вертолёта. В АОН вертолёт может обслуживаться по упрощённой схеме. В коммерческих перевозках все работы ведутся только в сертифицированных центрах ТОиР, что снижает риски.
• Правовые последствия. Если по факту перелёт по АОН оказывается коммерческим (например, пассажир оплачивает «билет»), это считается незаконной перевозкой. В таком случае и пассажир, и пилот оказываются без правовой защиты, что влечет за собой соответствующие последствия.

Риски для пилота

Не менее серьёзные риски возникают и для пилота:

• Возможность привлечения к уголовной ответственности, как минимум, по ст. 238 УК РФ («оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности»);
• Лишение лицензии и запрет на полёты;
• Личная, в том числе финансовая, ответственность в случае происшествия.

Почему важно выбирать легального перевозчика

Для пассажира разница между АОН и коммерческим рейсом — это разница между полётом «на свой страх и риск» и полётом с полной юридической и страховой защитой.

Заказывая вертолёт у официального эксплуатанта вы получаете:

• Подтверждённый уровень подготовки пилота;
• Гарантию от сертифицированного центра на техническое состояние вертолёта;
• Обязательное страхование ответственности перевозчика;
• Юридическую защиту в случае непредвиденной ситуации.

Заказывая вертолет у частника или фирмы не имеющей сертификата эксплуатанта вы получаете:

• НЕ подтвержденный уровень подготовки пилота;
• Воздушное судно, возможно, обслуженное по упрощенной схеме;
• Полет "на свой страх и риск"

Итог

Полёты по АОН не запрещены и выполняются постоянно и повсеместно, они подходит для личных вылетов владельцев вертолётов или авиаклубов, пилоты выполняющие рейсы по АОН не менее опытны и некоторые владельцы своих воздушных судов с должным вниманием следят и обслуживают их. Но если речь идёт о платном заказе вертолёта для деловой поездки, трансфера, экскурсии или выполнения других видов авиационных работ, единственным законным и безопасным вариантом является только коммерческая перевозка.

При выборе перевозчика всегда стоит обратить внимание на наличие у него сертификата эксплуатанта, документов на вертолёт и лицензий пилотов. Это не формальность, а прямая гарантия вашей безопасности, закреплённая в Воздушном кодексе РФ.

Авиационная тема очень сложная пассажиру меньше всего хочется разбираться в том кто имеет право выполнять тот или иной рейс, а кто нет, его желание быстро, безопасно, а главное с гарантиями добраться из точки "А" в точку "Б" или осмотреть достопримечательности с воздуха, но ни в коем случае не вникать во все тонкости законодательства. Поэтому мы все сделали за вас! Все маршруты, представленные на сервисе ВЕРТОЛЕТОМ, выполняются исключительно проверенными перевозчиками. Посмотреть и забронировать маршруты:

• Москва
• Сочи
• Красная поляна
• Нижний Новгород
• Санкт-Петербург

Летайте с ВЕРТОЛЕТОМ быстро, надежно и с комфортом!